在江苏省“十三五”省道公路网规划中，省道505、347、271三条道路贯通睢宁县东西南北，近期，伴随省道505路面改造工程顺利招标建设，紧跟而来的是省道347、271项目设计的快速启动。
2月28日，睢宁县交通运输局分管领导带领局农路办及道路设计单位有关人员，协同凌城镇、邱集镇、官山镇、李集镇相关领导，就省道347设计方案进行实地调研，初步方案设计基本完成。
此次实地调研工作主要是对省道347设计红线控制范围内的土地、房屋、树木、三杆等障碍物进行实地调查，针对可能出现的重点、难点问题逐一与地方群众及时沟通，尤其是涉及水利、农业开发项目与道路改造控制红线范围产生矛盾的地方，及时与相关部门协调、解决。既保障了省道347路面改造工程设计方案的实际操作性，又确保了沿线绿化、沟渠改造免受巨大影响。通过与设计部门深入了解，省道347睢宁段路面改造工程初步设计方案已确定。
据悉，省道347项目东起于省道121凌城镇新李村，整体线形沿县道307凌李线走向，终点位于李集镇与安徽省界，道路设计全长38.625公里，路基设计全宽12.5米，路面宽11米，双向两车道，控制时速60公里/小时，是我县南部东西与外省连接的重要通道，主要控制点连接G104国道和S121省道。
2月28日，睢宁县交通运输局分管领导带领局农路办及道路设计单位有关人员，协同凌城镇、邱集镇、官山镇、李集镇相关领导，就省道347设计方案进行实地调研，初步方案设计基本完成。
此次实地调研工作主要是对省道347设计红线控制范围内的土地、房屋、树木、三杆等障碍物进行实地调查，针对可能出现的重点、难点问题逐一与地方群众及时沟通，尤其是涉及水利、农业开发项目与道路改造控制红线范围产生矛盾的地方，及时与相关部门协调、解决。既保障了省道347路面改造工程设计方案的实际操作性，又确保了沿线绿化、沟渠改造免受巨大影响。通过与设计部门深入了解，省道347睢宁段路面改造工程初步设计方案已确定。
据悉，省道347项目东起于省道121凌城镇新李村，整体线形沿县道307凌李线走向，终点位于李集镇与安徽省界，道路设计全长38.625公里，路基设计全宽12.5米，路面宽11米，双向两车道，控制时速60公里/小时，是我县南部东西与外省连接的重要通道，主要控制点连接G104国道和S121省道。
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吕立鹏 报道
