整治小红车，事出有因

电动三轮车、四轮车俗称“小红车”，这些车辆上路行驶，一方面容易造成交通事故，另一方面部分电动车从事非法营运，扰乱道路运输市场秩序。还有相当一部分电动车私自改装、自喷广告，车厢五颜六色、参差不齐，严重影响了城市形象，社会反映强烈。

为确保人民群众的生命财产安全，切实维护城区交通秩序，提升城市形象，创造文明、畅通、安全、有序的交通环境，根据《中华人民共和国交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国产品质量法》、《无照经营查处取缔办法》和《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》等法律法规的规定，6月5日我县出台《关于进一步对县城区电动车实施综合整治的通告》，决定对县城区电动车进行综合整治。

对此，我县交通运输、公安、城管三部门联合，集中开展城区电动三轮车、电动四轮车综合整治行动，创造文明、畅通、安全有序的交通环境。

小红车危害大，我们来吐槽

一段时间以来，我县三轮电动车、四轮电动车明显增多，乱停乱放，违法载人营运，影响城区交通秩序。对此，群众意见很大。

市民 王凡

那车不安全。去年我从南京回来时坐过一次小红车，没走多久就翻车了，特别危险。从那以后，我就没坐过。现在开始禁止小红车在城区内行驶，我感觉非常好。

市民 马宏伟

小红车比较危险，而且有些人不遵守交通规则，容易有安全隐患。

市民 吴婷

我不敢坐小红车，我觉得小红车一般都是上了年纪的人开的。他没有驾驶证，万一出什么事情了，也没有保障。

市民 盛瑞祥

我平时都是自己开车出行，特别讨厌那些在马路上不遵守交通规则的小红车，真的很危险。

市民 王鹏

他有时候乱走的话，反正影响你正常驾驶。

市民 李健

我觉得不安全，走街串巷的话挺吓人。

小红车事故频发

据县公安局交警部门介绍，自2011年以来，我县共发生电动三轮车、四轮车事故1516起，13人死亡，1147人受伤。小红车的驾驶人员中，老年人，妇女、残疾人占的比例比较大，他们大多未经过交通安全法律、法规的学习和培训，对此也知之甚少，在行使过程中往往横冲直撞，乱停乱放，闯红灯更成为常态，导致交通事故频发。

此外，小红车安全性能较差，隐患较多。电动三轮车本身技术含量不高，有的更是制造工艺粗糙。车主使用后没有及时对车辆进行维护，造成刹车、灯光系统等不符合行驶标准。这些车辆一旦上路，势必影响交通秩序及车上乘客的安全。一旦发生交通事故，车主无法承受巨大的经济赔偿责任，致使伤者得不到应有的赔偿，在给当事人和亲朋带来痛苦的同时，也给社会带来诸多不安定因素。

“小红车”违规上路，查！

对于违规上路的小红车，一旦被执法人员发现，将依法进行处理。查处到小红车违法违规以后，暂扣三个月；第二次要再查到的，暂扣半年。

“针对城管局的职能，针对停放在路牙石以上的、乱停乱放的电动三轮车、四轮车，我们都一并查处。希望广大群众遇到此类行为，向我们举报。举报电话是88012319。”县城管局执法大队常务副大队长张大军说。

县交通局副局长李军说：“我们呼吁广大市民，不要在城区内驾驶小红车，更不要乘坐小红车，同时也请家长不要使用小红车接送学生。”

截至目前，三家部门共查扣电动三轮车、四轮车648辆，有效遏制了电动车非法载客及违规上路问题。此次集中整治行动结束以后，我县三四轮电动车（小红车）整治办公室还将成立专门队伍进行长效治理。保持高压态势，确保电动车违法现象不反复、不反弹。

对于政府出手治理小红车，大多数市民表示赞同。然而也有部分残疾人、老年人等弱势群体表示，平时使用电动三轮车、四轮车作为代步工具。如今车子不能在城区行驶，给他们的出行带来不便。对此，相关部门表示，将出台具体政策保障弱势群体利益。

特别提醒

小红车禁行区为县城主城区，即城区安康路以东，S121省道（徐宁路）以西，青年路以北，永安路以南所形成的区域。

整治车辆为从事非法营运的三轮电动车、四轮电动车及其他非法生产、改装的机动客车。

重点整治县城主城区内驾驶电动车从事客运经营、乱停乱放、占道经营、擅闯通行禁区等违反法律法规行为。