图为改造后的前袁桥效果图
徐洪河全长187公里，上接京杭运河，下通洪泽湖，纵贯我县南北，在我县境内53公里，流经古邳、魏集、梁集、高作、沙集、凌城6个镇，是我县东部地区排洪防涝、农田灌溉、水路运输的重要河流。
徐洪河上原先建设的刘圩桥、前袁桥、王圩桥等众多桥梁，已远远满足不了航道升级后最高通航水位需求。为让各个桥梁满足通行通航需求，2017年，我县将徐洪河上的刘圩桥、前袁桥、王圩桥等9座碍航桥改造项目，列为我县2017年城镇建设重点项目和为民办实事项目进行推进。目前各个项目进展如何，群众有何反映？近日，记者进行了采访。
1、项目建设：热火朝天
徐洪河上的刘圩桥改造项目现场，机械轰鸣，运输混凝土的车辆进进出出，工人们正在各自的岗位上忙碌，现场一派热火朝天的施工景象。“刘圩桥改造项目启动以来，一直按序时推进，目前，正在进行桥梁桩基浇筑施工。下一步，将进行承台工程施工，预计今年12月底前全面建成通车。”县交通运输局农路办主任刘琳说。
“改造后的刘圩桥为钢桁架桥梁，为公路一级建设标准，可以满足重型车辆和三级航道通航需求。”刘琳说，施工期间，为方便群众和通航需求，我县还在新建的刘圩桥西侧搭建了钢便桥，待新建桥梁完工后，再进行拆除。
距离刘圩桥西北方向2公里处的前袁桥也正在紧张改造中。新建的前袁桥桥梁下部结构已完成，一台大型挖掘机正在进行桥头引道施工。
刘琳介绍，今年2月，我县全面启动徐洪河上的刘圩桥、前袁桥和王圩桥3座碍航桥改造项目。目前，各个项目正在按序时推进，预计今年12月底前全面完工。今年下半年，我县还将力争启动徐洪河上张庄桥、余圩桥、秦圩桥、凌埠桥、张皮桥、花园桥6座四、五类危桥碍航桥改造项目。目前，各个项目正处于图纸会审及航平阶段。“届时，徐洪河上属于农村公路网的危桥碍航桥将全部改造完毕，为我县快速实现‘四好农村路’目标任务提供了有力保证。”
2、提升标准：兼顾通行和通航
刘圩桥位于我县县道上，桥梁上跨徐洪河航道，为刚架拱桥，建设标准为公路二级，全宽为9米。改造后，设计在老桥西侧新建一座钢桁架桥梁，跨越徐洪河航道，为公路一级建设标准，全宽为12米。“我们通过提升桥梁建设标准，一方面可以提高桥梁本身的通行能力，另一方面也为公共交通发展预留了足够空间。”刘琳说，钢桁架桥梁不仅施工工期短、使用寿命长，而且节能减排，绿色环保。
改造后的桥梁跨越徐洪河，要满足三级航道通航水位要求，所以改造好的桥梁要比老桥高出不少。刘琳说，钢桁架桥梁既能有效控制桥梁坡度，又能保证桥下净空。最终，桥面的横坡确定为1.5%，方便了行人出行；通航净空为70×7米，最高通航水位为22.5米，增强了徐洪河通航能力。
此外，记者采访中还了解到，我县对前袁桥与王圩桥的改造，也采用钢桁架桥梁，使用寿命均为100年。其中，前袁桥老桥全宽7米，改造后为9米，王圩桥原先全宽为7米，改造后为9米，建设标准由原先的公路二级标准升级为公路一级标准。
3、移步换景：打造徐洪河桥梁景观
改造后的刘圩桥在满足通行和通航需求的基础上，充分体现了文化元素，在设计上更加丰富多彩，融入自然，贴近周边环境，满足群众亲水需求。“改造后的刘圩桥，外形似上海外滩白渡桥，显河透水，更加美感。”刘琳说。
梁集镇村民王学道在刘圩桥南侧做生意，看着刘圩桥改造项目一天天推进，他心里别提有多高兴了，“刘圩桥改造后，不仅方便了我们村民通行，还可以让我们在家门口就能看到风景。”
不仅仅刘圩桥，改造后的前袁桥和王圩桥也将成为徐洪河上的一景观。前袁桥呈梯形的，犹如宽宽的腰带系在徐洪河柔软的腰间；改造后的王圩桥形似上海外滩白渡桥，犹如一道亮丽的彩虹，为徐洪河增添了无限的光彩。
“我们即将展开建设的碍航桥，也同样采用钢桁架桥梁，且造型多样。”刘琳说，一方面便于桥梁集中养护，节约养护成本；另一方面，也为徐洪河打造出一处处特色鲜明的桥梁景观。
史艳报道
