中华骏捷作为一款国产车型，在性能上已经算是不错。并且以其酷似宝马的外形，许多消费者称之为“小宝马”。骏捷浮沉车市一年有余，本身不高的定价还是具备了较高的性价比。一直以来，骏捷价格上并没有太大的变动，看来国产车的坚挺不可小觑。
日前，笔者从中华汽车江苏地区二级经销商处了解到，骏捷车型有9000元的优惠。有意的消费者不妨致电经销商了解一下。骏捷无论怎么说在外观方面得到了宝马的几分真传，从尊驰到骏捷前脸秉承华晨中华家族脸谱，醒目的“双肾”进气格栅被借鉴到骏捷身上，机舱盖两侧的菱线延至保险杠底端，流畅的车身线条、优雅的短尾设计，加上酷酷的黑底座车灯，都让骏捷展现出运动的一面。打开车门，首先空间感叫人十分满意，前排座椅乘员在高度和宽度上都有一定的余量，不会出现相互影响的情况，时尚的波浪形仪表台凸现眼前，上面覆以木纹装饰，虽不能说提高了多少档次，但大方得体叫人过目不忘，中控台整齐的排列着一组圆形按钮，分布均匀合理，操作起来很容易上手，只是在做工和细节方面有很大的提升空间。
骏捷采用了流行的长轴距短车身的时尚潮流,这样的设计不仅让中级车型拥有较大的内部空间,同时紧凑车身也为城市行驶提供了较好的灵活保障。保时捷公司为骏捷进行底盘技术调校,实现稳定性、耐用性、动力性、舒适性的完美结合。得益于双横臂式独立前悬架以及多连杆独立后悬架设计，骏捷的底盘是非常值得赞扬,特别是入弯能力强，过弯中车身姿态异常稳定。日常行驶中，骏捷的底盘给人的感觉比较扎实，没有以往国产车那种软、散的通病。虽然骏捷轴距和轮距较长，但却让车身在弯中的侧倾动作很小，因此山路以及弯道驾驶表现出色。不过骏捷悬挂调校偏硬，虽然过弯时的帖服性仍然不错，不过舒适性有所降低。 |
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