行人没有护栏心慌慌
记者在现场看到，没有护栏的路段长约2公里，很多车经过此处时，车速都在四、五十码，但由于这里是居民和商铺集中区，所以这短短两公里路段的交通显得比较混乱。
中午12点，记者在路边做了粗略统计，在短短10分钟里，共有近20名市民横穿马路，行人过马路时都是左顾右盼，一路小跑。由于公路中间没有设置护栏，一些车辆会驶上对面车道逆行超车，还有一些农用车随意掉头、逆行，时不时也可以看到自行车、摩托车横穿马路的现象。
“你看，这些车的速度一个比一个快。”在道路一旁，家住附近的居民马兴言说，这条路两侧的居民买东西、串门或者出去干活都要穿过马路。“现在的车速还算是慢的，早晚车流量较小时，车速则更高。”老马的话语中带着些许抱怨，“我们也知道横穿马路危险，但是没办法啊。”
私家车主美观但不安全
家住城东的刘先生告诉记者，原本这条路段是有护栏的，由于该路段靠近八里钢铁市场，护栏的存在影响周围不少商铺的生意，在不少商家的要求下，该段护栏被拆除。
“改造后马路确实宽敞了很多，但也给我们驾车人带来了困扰。”刘先生说，被拆除了护栏的道路确实美观，但车辆的通行效率并没有提高。“有一次，我在路上刚想提速，突然有名男子由北向南横穿马路，幸好我反应快，否则后果真的难以想象。”刘先生表示，这种情况白天遇见还好，到晚上就更危险，对面灯光一照，根本就看不清马路上的人影，如果有人横穿马路，很容易引发事故。
商家没有护栏很方便
“没有护栏多方便啊，你看我们这里来去的都是大车，要是加上护栏，汽车调头可是个大麻烦。”路边一家商铺的老板说，他做的是钢铁生意，进出货量大，每天几百吨的钢铁都要靠大车进出，一旦安装了护栏，车辆掉头比较困难。记者随后采访了几家从事钢铁生意的店铺，得到的答案却不尽相同。
“其实加上护栏并不影响车辆正常进出拉货。”一位从事于钢铁运输的驾驶员说出了商铺老板们不愿安装护栏的真正原因。“其实他们就是怕挡住视野，影响自己的生意。你看，如果中间加上了护栏，进货的商家到马路对面挑选和购买可能还要绕段距离，而且还不一定能从马路这边清楚地看到马路对面的情景。做生意就讲究个先手，所以他们不同意。加上护栏后，对大多人来说没什么影响，但是对单个的商铺老板们来说很重要。”
部门护栏将于近期安装
“原324省道是进入城区的一条主要道路而且穿过八里钢铁市场，为了方便交易等方面原因，就在2009年的年底拆除了中间的护栏，但是效果不太明显。”县公安局交巡警大队沙集中队队长黄流辉说，这条路上发生的事故是比较多，造成事故的原因主要是因为路上没有设置护栏，行人可以随意穿行马路。
“就2009年和2010年八里钢铁市场附近事故同期比较，事故起数由264起增长至279起，增长率为5.58%；直接经济损失由65万元增长至78万元，增长率为20%。”县交巡警大队负责人说，种种事例表明该路段应该添加护栏。
11月26日，记者自县交巡警大队秩序股获悉，原324省道护栏和红绿灯的安装申请已经报上级部门审批，等审批通过后将尽快安装，全力保障市民人身安全。
 这条路段混乱的交通现状令人堪忧。 顾世宁 摄
播发：今日睢宁网 编辑：刘影 |
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