徐盐高铁建成通车、睢宁港区沙集作业区码头投入运营、观音机场二期对外开放、更多新建的国省道和高速公路穿境而过、农村公路实现“村村通、组组通、户户通”……从双脚丈量里程到“行有所乘”的城乡客运，从出行难到说走就走的立体交通，睢宁交通的发展见证的是“睢宁速度”。系列报道“强富美高”睢宁新答卷之睢宁速度今天来谈谈交通。

　　中共睢宁县委书记贾兴民：“我宣布，徐盐高铁睢宁段、综合客运枢纽、城乡客运一体化开通运营！”

　　今年12月16日上午，徐盐高铁（睢宁段）开通暨睢宁综合客运枢纽启用、城乡客运一体化运营现场会在睢宁站落客平台高架上举行，标志着我县在全市5个县市中，率先进入高铁时代，成为全国少有的设两个高铁站、兼具公、铁、水、空主要交通运输方式的县份之一。

　　当天，社会各界代表10点42分从睢宁站登上从盐城方向驶来的D5668次列车。历时14分钟，列车到达观音机场站。这比原来的高速通行时间提高了一倍。据统计，徐盐高铁开通至今，睢宁站日均发送旅客2270人左右，随着旅客量的不断增长，高铁的运行路线也将调整和增加。

　　徐盐高铁睢宁站副站长陈凯：“12月30号凌晨以后，我们的运行图就开始调整，然后从12月30号以后，到北京方向，烟台方向，还有襄阳方向，还有包括郑州方向，南京和上海方向的车，就逐步地增开了，现在我们的运行图是只有15趟列车，然后到30号以后，就增加到31趟。”

　　高铁的开通缩短了睢宁与其他城市的时间差距，加速了人员、货物的流动，也有力助推着睢宁融入长三角、环渤海等重大经济圈，实现与经济发达地区同频共振、协同发展。

　　上海傲江生态环境科技有限公司睢宁分公司业务遍布全国各地，该公司相关负责人表示，高铁开通后，将在很大程度上促进公司的发展。

　　上海傲江生态环境科技有限公司睢宁分公司商务经理  邵方：“对我们公司以后的长远发展，也是有很多的好处的，也拉近了我们县与周边的经济发达地区的距离…对我们以后人才招聘…更能吸引一些更高尖的人才进入到我们公司。”

　　企智云谷科技孵化器徐州有限公司于2017年下半年落户睢宁，同时在睢河街道和双沟镇设置了工作点，该公司运营经理李治升表示，这与高铁站点的设置是相关联的。

　　企智云谷科技孵化器徐州有限公司运营经理李治升：“很多的企业，他需要更多的高端人才，对于一个县域城市来说，这样的人才是非常紧缺的，所以说在之前，企业想招到这样的人才，他们要花到很大的一个成本，但是高铁开通之后，我们可以直接将很多包括南京、北京，上海这种一线的人才资源，引入到我们县里，为企业在人才方面降低了很多的成本。”

　　在高铁开通前一个月，睢宁港区沙集作业区码头也举行了试机仪式。该码头地处我省三级干线航道徐洪河沙集段，位于沙集大桥北侧、徐洪河西侧，项目总投资3.1亿元。该项目于2018年8月开工建设，目前已正式投入运营。

　　沙集港务有限公司副总经理陈建：“目前我们码头一开始定位叫：一年打基础，两年大发展，三年成规模…我们的粮食、肥料，包括我们睢宁八里的钢铁市场，这方面的业务我们要逐步都要做，为节省我们的物流成本打造一个低成本运输的码头的专有基地。”

　　除了高铁和水运，自2013年省委省政府提出实施农村公路提档升级工程以来，我县共升级改造农村公路800多公里，农路农桥改造投资近10亿元，所有行政村全部通上了四级以上双车道公路。

　　县交通局农路办科长  汤洁：“我们目前睢宁不是正在做138个新农村集中居住区，我们围绕这个138个集中居住区规划双车道以上四级公路，按路面宽6米实施通居住点道路，为今后群众的便捷出行、安全出行，还有路域两侧环境的打造奠定基础。”

　　记者从《睢宁县交通运输“十三五”发展规划》中了解到，到2020年，睢宁将实现10分钟内所有乡镇到达临近国省干线公路，20分钟内各乡镇间互通，30分钟内中心城区达到所有乡镇，30分钟内各镇上高速公路，即“10、20、30、30”半小时县域交通圈，实现三级公交网络县镇村全覆盖。

　　这是正在建设中的271省道。作为我县“三横四纵”普通国省道布局的重要“一纵”，271省道在我县西部纵向联通了104国道、324省道、347省道等干线大动脉，串联姚集、王集、岚山、桃园、李集等镇，主体工程预计近期完工。

　　而作为“三横四纵”中的重要一横，324省道东起徐州宿迁界，西至睢宁铜山界，全长54公里，采用二级公路标准建设，已于2017年底全面建成通车。

　　县交通局工程科工程师  周明永：“我局承建的324省道现在已经建成通车，我们路基是15米宽，路面是12米宽…我们沿线经过了魏集、古邳、姚集、王集，还有双沟那边，应该说串联的道路有省道505、251、271、252，基本上初步形成了我们睢宁县北部的交通网络。”

　　同时，为打破我县原各自经营、互不融合的三级城乡客运网络，实现城乡交通运输资源共享，今年以来，县交通局大力实施城乡公交一体化建设工作，成立睢宁县公共交通有限公司，与运营城区公交的天安公交公司签订了收购协议，投入6200万元对20条线路、205辆原个体经营的农班车进行了收购整合，并增添了110辆纯电动公交车，根据城乡居民出行需求，对15条主要公交线路增加了班次，并开通了4条高铁线路，实现了客运网络城乡全覆盖。

　　凌城镇居民宋奇：“现在凌城通了前往高铁站的车，非常好非常方便老百姓的出行，我们感到很开心。”

　　睢宁县公共交通有限公司驾驶员王兴民：“凌城发往高铁站的车一天发60班次左右，正常是10-15分钟一班，一天能发送100多号人到高铁站。”

　　县交通局副局长李霄：“在县委县政府的大力支持下，我们睢宁县的交通事业区位优势明显，并且交通事业的发展，也将更上一层，可以基本上能达到苏北领先的位置，为我们社会经济高质量的发展保驾护航。”

​袁增德 报道